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我是md.raihan palash,目前我’在Bogra的NGO empolier。由于我的Quater对我的办公室大约30公里,那’为什么我甚至为我的交通和几天选择了摩托车’米受害Bajaj发现125. 2年这辆自行车与我在一起。我自由地使用它没有任何喧嚣。

我童年时期的摩托车非常沉迷于摩托车,每当我有机会骑摩托车时,我就会建造它。在这辆自行车之前,我甚至已经使用过bajaj发现135&电视明星运动和购买Bajaj发现125我甚至与它一起旅行了35,000公里。这几天我’M参加分享我所有的骑马体验,并看着我在这两年的Bajaj发现了125辆CC摩托车。这可能完全是真正的经验。

 

设计和构建质量:
首先,我需要讲述我骑自行车的规划和复杂的身体部分,并且我会说A作为125CC通勤者自行车’令人满意。一个关于这辆自行车的最重要的天使事物之一是它的良好图形与油轮和颜色组合相匹配。我认为那里有’任何缺乏普遍的构建质量和风格。我赞成所有身体元素的规划然而,提醒合金轮辋方形方形衡量质量差。不喜欢这辆自行车。我的妻子抓住了这款摩托车的标准外观。我在里面的印度自行车高度优先。

 

骑马经验:
我在骑自行车的骑行中感到非常舒适,我想这是125cc自行车’愉快。最重要的座位位置非常舒适,骑在2个盗贼中’这是对这辆自行车关注的问题。虽然我们倾向于不’T允许骑行的许可沿着骑手侧面骑行,但我甚至已经旅行,我舒服。我有ne’由于骑自行车的座位位置,骑在长期以来的时候觉得任何相当背痛。那里’坐姿的漂亮组合,也是供应轻松骑行的酒吧。由于舒适的座位和轻松的酒吧,我曾经永远放松的夜间骑自行车的夜间骑行专业知识也是如此。我没有’由于所有方形措施,必须被迫实现任何电气开关,并且位于已知位置,就像替代自行车一样,并且不缺乏光功率。较高和速度的悬浮液,还提供了在任何道路条件下放松乘坐的。良好的控制功率,低音系统和顶级速度&关闭时间得到更多的力量,对我来说是惊人的。作为一个效率,我和它有一个很好的舒适性。

 

控制
In one word i’不完全满意我自行车的主导。由于我骑在明智的速度之后,我觉得我甚至失去了自行车的管理。在骑行的相反问题中,在明智的速度下是振动,即’为什么骑马变得麻烦。在最高速度下,这种自行车流过空气并与表面吸收,我相信巨大的下行。然而,我相信轮胎广场测量为125cc自行车。有了这种轮胎,我在村庄走到村庄的垃圾包装,但我甚至有更高的抓地力。每个轮胎供应商高级公路握把’s why they don’在任何道路条件下都滑行很多。明智的制动为我提供了更高的支持这辆车。圆盘和鼓的组合让我开心一点。

 

 发动机的性能:
一旦我一次骑在几乎300公里,而且我认为由于加速度较慢,我感觉到作为125CC发动机的电力缺乏。虽然我觉得发动机功率是’然而,我曾经准备好加速高达九十km / h的速度,因为它的似乎很讨人喜欢地升起了很多我没有’让前景试图解决它。一世’M对我认为的人们不太有所不同的里程,以65-70 km / l保持不变。一般来说,在我挤满了油轮后,我忘了,因此担心我会说的里程。真的这很强壮&强大的发动机根本。

最后演讲:

我一直保持着我的自行车几次,很少有效地相当往往,我想到了性联盟中心的行为,他们的操作能力,充电所有方形措施令人愉悦。电视自行车元素各种广场措施到处提供孟加拉国’为什么目前担心他们的担忧。我通常检查我的自行车以获得更高的性能,并参观他或她的定期意见来定制修复自行车的服务中心。

最后,我想说在保持价值,因为Bajaj发现了125辆自行车’S优秀的特点和性能。我相信这个’非常适合受害者,如果有人要求我的整体评分 ’LL提供四分之一。真的,我说这是唯一可以为Chiep付款提供骑手的唯一自行车。作为非政府组织赦免,我可以意识到它不仅是安慰&时尚,但也很快& Controlling.

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